可以更好地预测精密活塞杆的径向偏心路径

带或不带导轨的紧凑型线性驱动器：机械连接的气缸，具有优化的安装选项，用于简单的安装；磁耦合的气缸，用作压力密封和零泄漏系统。在一种用于从铸坯或锻造坯件制造用于往复式活塞发动机的连杆的方法中，该连杆具有一个小而一个大的连杆孔，在预加工步骤中将大的连杆孔分开。沿着穿过眼睛轴线的分型平面，坯件的放置侧面预先在一夹紧站中被磨削。在毛坯的平面被磨削之后，将大连杆孔的轮廓切开，然后通过激光切割在分割平面中产生裂缝，同时将毛坯固定在第二个夹紧工位中。

在迷宫式活塞压缩机中，活塞/活塞杆系统是主要的运动部件。它们承受由气体力和惯性力引起的非常大的周期性变化的负载。这可能会导致活塞杆弯曲和振动。因此，活塞始终在缸体内偏心运行。传统的分析方法很难准确地计算和预测活塞的偏心距。但是，在迷宫式活塞压缩机的早期设计中，必须计算出活塞与气缸壁之间的精确径向间隙。因此，精密活塞杆提出了一种基于弹性体动力学和有限元方法研究活塞动力学行为的新数值方法。该方法总体上考虑了活塞杆的弯曲和振动特性，活塞杆和导向轴承之间的径向游隙以及十字头和滑道的影响。通过该模型，可以更好地预测活塞的径向偏心路径。

此外，本文还介绍了实现活塞/活塞杆系统的定心并利用电磁引导系统代替传统机械结构的新思路。新的定心技术将通过取消导向轴承来大大简化压缩机的内部结构。我们从理论上设计了电磁引导系统的结构，并建立了其控制模型。通过仿真验证了该方法的有效性，取得了良好的控制效果。可以更好地预测活塞的径向偏心路径。此外，本文还介绍了实现活塞/活塞杆系统的定心并利用电磁引导系统代替传统机械结构的新思路。新的定心技术将通过取消导向轴承来大大简化压缩机的内部结构。我们从理论上设计了电磁引导系统的结构，并建立了其控制模型。通过仿真验证了该方法的有效性，取得了良好的控制效果。

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